Cela peut arriver, soit à l’achat, soit après quelques mois d’immobilisation, le moteur est peut être bloqué.
On ne parle pas ici d’un moteur “soudé par la rouille” mais d’un bon “gommage” qui fait que votre engin ne tourne plus.
Du coup, que faire en quelques minutes et avec le moins de frais possibles ?
Que vérifier avant de reprendre la route ?
Les réponses dans cette nouvelle vidéo de l’Atelier de la Vigne :
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