C’est l’un des moteurs les plus couramment utilisé sur Peugeot.
Puissant, coupleur, souple, ce moteur à admission par clapets est vraiment un petit bijou de technique.
Mais, comme tous les moteurs, on les retrouve aujourd’hui à bout de souffle et ils nécessitent de bons soins pour reprendre la route !
C’est le cas de celui-ci…. vilebrequin bloqué par la rouille, clapets idem, cylindre rayé, pot bouché… bref un exemple même de moteur qui mérite une seconde vie.
La première vidéo parle du démontage, histoire de pouvoir récupérer le plus de pièces possible !
Bonne vidéo et pensez à vous abonner, cela permet de faire vivre et progresser la chaine Youtube, merci !