L’Atelier étoffe sa chaine YouTube en proposant des tutos sur des sujets divers en essayant d’être aussi précis et détaillé que possible.
Après le premier épisode de la saga d’un remontage de moteur “type 2200”, du bas moteur jusqu’au passage au banc, retrouvez aujourd’hui le cinquième épisode : la culasse et tout particulièrement celle des 1700 et premiers 2200 avec leur système de décompression un peu “spécial”.
C’est le dernier épisode de la série “montage d’un moteur de 2200”. Dès la semaine prochaine, on attaque une autre thématique !
Chaque nouvel épisode sort le mardi à partir de 6H00.
Pour chaque vidéo, l’Atelier vous fournit aussi le lien qui vous permet de trouver les outils et pièces utilisées dans l’épisode.
Bon visionnage !
et n’oubliez jamais que si vous ne vous sentez pas pour faire ce genre de boulot, l’Atelier peut le faire, et avec garantie 🙂
Episode 1 : LE BAS MOTEUR Episode 2 : DES TOLES SUPPORT MOTEUR A L’EMBRAYAGE Episode 3 : L’ALLUMAGE Episode 4 : LE HAUT MOTEUR Episode 5 : LES CULASSES