Démonter c’est assez facile, mais le remontage est souvent plus compliqué.
Après une première partie où le cadre était complet, une seconde vidéo présente les finitions à apporter au cadre pour que le tout devienne..une partie cycle !
Et, à l’Atelier, on ne rigole pas avec la partie cycle car chaque cyclo est essayé sur 5 kilomètres pour pouvoir tester de la qualité du VELO du SOLEX 🙂
En effet, un. moteur 3800 ne peut rien faire si vous avez des freins qui coincent, un cycle en “guimauve” ou un pédalier boiteux !!
Alors bienvenue dans la seconde vidéo et vous saurez comment remonter le tout sans accroc 🙂
Si vous avez loupés la première partie, c’est ici :
et cette semaine, deuxième et dernier épisode maintenante en ligne :
Bon visionnage 😉
et n’oubliez jamais que si vous ne vous sentez pas pour faire ce genre de boulot, l’Atelier peut le faire, et avec garantie 🙂
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